机票避坑指南：忽略这个检查，可能让你上不了飞机

咱们得先搞明白两个词：一个是“订座代号”（Booking Reference），另一个是“机票号”（Ticket Number）。

“订座代号”这玩意儿，说白了就是航空公司电脑系统里给你的预订的一个内部标识，通常是六位，字母数字混搭，系统自动生成的。

要是你一趟行程得坐好几家航司的飞机，那八成会有好几个不同的订座代号。就拿图1来说，加航和新航共用一个，土航就自己另起炉灶用个新的。

航空公司凭着这个代号加上你的个人信息，就能在系统里找到你的位子。但预订有不同的状态，只有显示“已出票”（Ticketed），你手上这票才算稳了，能带你上天。

比如图3那个情况就还不是“已出票”，顶多算是给你占了个坑。可能是钱还没付之类的原因，所以票还没真给你开出来。

那咋样才算“已出票”呢？关键就看你的预订里有没有“机票号”（Ticket Number）这个东西。机票号是一串13位的纯数字，这串数字的头三位，暴露了是哪家航空公司给你出的票。

比如图2里那个014，就是加航的“代码”，想深挖的可以去瞅瞅 IATA Airline codes | AZ CARGO s.r.o.

所以记住，一个预订里必须要有这13位数的机票号，才算是一张能让你登机的有效机票。

重点

每次你觉得自己订完票了，头等大事就是去确认一下到底出票了没。

现在航司们大多挺上道，票一出，就会给你发个邮件通知。你得在邮件里看看有没有机票号。就像图2里加航发我的那封邮件，014开头的机票号就明晃晃地摆在那。

还有个事，就是拿着订座代号去对应的航司官网查查你的行程。如果在A航司查不到，别慌，可能是因为这段行程属于B航司，得用另一个订座代号才行（就跟我图1那情况似的，土航的代号就跟加航的不一样）。

有时候吧，有些航司不像加航那么贴心，不会主动告诉你伙伴航司的订座代号，这时候就得辛苦下，打个电话问问出票航司的客服了。

我那个加航和土航的组合拳更好玩，土航的订座代号在它家官网上查无此票，结果换上手机APP一查，就出来了。

等你确认预订没问题、票也到手了，剩下的就可以开始倒腾选座位、提前订餐（有些航司有这服务，以后细说）这些事儿了。

记住一个原则，谁飞的航段就去谁家官网选座，这体验通常好一些。因为合作的航司网站不一定给你这个权限（比如图4里，加航网站上就动不了土航那段的座位），而且就算能选，座位图也可能不准，给你个“照骗”。